Vormel 1 panused Betsafe.ee-s

Juba enam kui 70 aastat toimunud vormel 1 sari on endiselt võistlus, mis köidab spordisõpru üle kogu maailma olenemata vanusest, soost või staatusest. Väga erinevates paikades üle kogu maailma toimuvad etapid, superstaaridest tippsõitjad, ülisuured kiirused, absoluutsel tipptasemel tehnoloogia, sajad tuhanded rajaäärsed fännid, kümned miljonid televaatajad ja selle kõigega kaasas käiv müstiline prestiiž – F1 on olnud ja jäänud maailma mootorispordis kuninglikuks sarjaks.

Mõistagi on niivõrd suur ja kuulus võistlussari ka panustamise mõttes suur: Betsafe pakub iga etapi eel laia valikut erinevatest koefitsientidest ja panustamisvõimalustest, milles aitame teil hea meelega orienteeruda!

F1 koefitsiendid

Betsafe’is on vormel 1 panused tehtud mõnusalt lihtsaks ja kergesti hoomatavaks: meie menüüst leiad õige koha vaevata üles ning erinevate panustamisliikide leidmine on samuti tehtud väga kergeks. Lihtsalt vajuta õigele võistlusele, vali enda jaoks sobivad koefitsiendid välja ja anna tuld!

Kui oled spordiennustuses alles algaja või ei tunne ennast veel eriti kindlalt, siis sobib alljärgnev tekst sulle kui rusikas silmaauku: jagame sulle siin mitmeid soovitusi ja nippe, kuid panustamine enda jaoks kasumlikuks teha ning kuninglikku sarja koos Betsafe’iga tõeliselt nautida!

F1 panuste liigid

Eduka panustamise puhul on esimeseks sammuks mõistmine selle kohta, milline koefitsient on väärtuslik ja milline mitte. Sisuliselt tähistavad kõik pakutavad koefitsiendid tõenäosust, kui suureks kihlveokontor antud sündmuse toimumist peab. Näiteks koefitsiendi 2,00 puhul võiks arvata, et sündmuse tõenäosuseks on ligikaudu 50% - kui paned täppi, saad oma algpanuse kahekordselt tagasi.

Head väärtust pakub selline koefitsient, mille puhul tundub sulle, et selle toimumise tõenäosus on suurem kui kihlveokontor seda hindab. Näiteks kui sulle tundub, et Max Verstappeni võit järgmisel MM-etapil on tõenäolisem kui 50%, aga sellele pakutav koefitsient on suurem kui 2,00, siis on tegu koefiga, mis sinu jaoks pakub väärtust. Kuigi suuri summasid on võimalik võita ka väikeste koefitsientidega, nõuab see ka suurte panustega mängimist, mistõttu on tavaliselt kaval väärtust otsida just suurematest koefitsientidest.

Vormel 1 ja ka paljude teiste mootorispordialade puhul on enne võistlust saadaval koefitsiendid selle osas, kes võistluse võidab – vahel on aga hooaeg niivõrd ühe-kahe võistleja poolt domineeritud, et need koefitsiendid ei paku eriti head väärtust. Seega tasub alati, kui neid koefitsiente pakutakse, vaadata ka teisi panuseliike, sest tihtipeale leiab parimad väärtused ja panused just nende seast. F1 puhul on erinevaid panustamisliike rohkem kui teiste mootorispordialade puhul – lisaks esikolmikusse, esiviisikusse või punktikohale jõudvate sõitjate ennustamisele saab prognoosida seda, kes võidab kvalifikatsiooni, kes sõidab kiireima ringi, kes on esimene katkestaja ja palju-palju muud. Head väärtust võib sageli leida nii-öelda head to head panustest – nende puhul on välja toodud kaks sõitjat, kelle osas tuleb täppi ennustada see, kumb saab parema lõppkoha.

Tavaliselt kehtib põhimõte: mida lähemale jõuab võistluse algus, seda rohkem erinevaid koefitsiente Betsafe sellele ka pakub.

Kogu hooaja jooksul (ja ka juba enne seda!) saab teha aga ka hooaja üldpanuseid – muidugi mõista saab ennustada seda, kes tuleb maailmameistriks nii sõitjate kui meeskondade arvestuses, lisaks on alati saadaval hooaja üldarvestuse head to head panused.

Vormel 1 panustamisvihjed

Alati tasub arvesse võtta konkreetse võistluse olusid ning seda, millised on parasjagu ühe või teise võistleja eesmärgid. Ringrajavõistlustel näeme tihti, kuidas meeskondades on olemas üks esisõitja ja üks teine sõitja, kelle ülesanne on sageli võistluse ajal muuhulgas ka esisõitjat enda tulemuste arvelt ja nende hinnaga aidata.

Vormel 1 puhul annavad põhisõidu võimalustest vahel hea pildi ette ka vabatreeningud ja kvalifikatsioon. Mõned rajad lihtsalt sobivad mõnele meeskonnale või sõitjale paremini ning seetõttu tuleb kasuks ka ajaloolise mälu omamine. Mõned sõitjad on eriti head ka vihmaste oludega – ning rusikareegel on see, et vihmasadu peetakse ringrajasõidus suureks võrdsustajaks. See tähendab, et suure saju korral ei tule masinate erinevused nii hästi välja kui kuivaga, mistõttu võivad kõrgetele kohtadele ootamatult pretendeerida ka need, kes tavaliselt poodiumikohtadest ainult und näevad! Lisaks suurendab vihmane rada tunduvalt võimalusi avariideks, turvaauto rajale tulemiseks ja muudeks ootamatusteks, mis võivad sõidu dünaamika pea peale pöörata.

Seega on lihtne panustamisvihje siin: vihmasaju korral vaata kindlasti eeldatavalt nõrgemate sõitjate koefitsientide poole, sest just sealt võib leida suurepärast väärtust!

Vormel 1 livebet

F1 sarjas on võimalik ka livebetiga võistlusele kaasa elada – see muudab sõidu jälgimise veelgi põnevamaks ning lisab vürtsi, sest mõned livebetis pakutavad koefitsiendid võivad oma lahenduse saada vaid mõne minuti jooksul. See on suurepärane võimalus iseäranis siis, kui pead end kärsituks panustajaks, kes ei jaksa ära oodata, kuni pikk sõit läbi saab ning tahad tulemusi - panuse võitmist või kaotamist - teada saada juba tunduvalt varem.

Naudi vormel 1 panuseid Betsafe.ee-s

Vahet pole, kas oled süvausklik vormelisõber, oled lihtsalt natuke vaadanud F1 Netflixi sarja ning tunned nüüd nägupidi vormelisõitjad ära või oled pelgalt spordisõber, kes aeg-ajalt ka põrisevatele masinatele pilgu peale viskab – võid kindel olla, et Betsafe.ee-st leiad alati sinu jaoks parimad mootorispordi panused ja koefitsiendid!

Teised populaarsemad mootorispordi võistlused:

• NASCAR – USA peamine ringrajasari, kus võistlevad kereautod ovaalidel.
• IndyCar – lihtsustatult öeldes USA vaste F1-le – Põhja-Ameerika suurim vormelautode võistlussari. IndyCari sõite peetakse nii ovaalidel, tänavaringradadel kui ka tavalistel ringradadel.
• MotoGP – maailma kõige suurem, populaarsem ja prestiižsem mootorrataste ringrajasari.
• WRC – autoralli MM-sari Eesti spordisõpradele ilmselt liigset tutvustamist ei vaja. Edasi arendatud tänavaautod kihutavad metsa sees kohati 200 km/h – mõnes mõttes võib tipptaseme rallisõitjaid pidada mootorisportlastest kõige hulljulgemateks inimesteks.
• Speedway – mootorrattasari, kus võistlejad kihutavad pigem väikestes seltskondades kruusaga kaetud ovaalil spetsiaalsete tsiklitega, millel on vaid üks käik ja kus puuduvad pidurid. Eriti populaarne Kesk- ja Põhja-Euroopas ning ka meie panustajate seas, kuna võistlused on sagedased ja erineval tasemel on neid palju.

Korduma kippuvad küsimused

• Millal toimus esimene vormel-1 võistlus?
  

Kõigi aegade esimene vormel-1 etapp peeti 1950. aasta 13. mail Inglismaal Silverstone’i ringrajal. Sama rada on väikeste modifikatsioonidega endiselt võistluskavas.

• Miks kutsutakse etappe Grand Prix’deks?
  

Tegu on väga ajaloolise nimetusega – see pärineb prantsuse keelest. Prantsusmaal peeti esimesed autospordivõistlused juba 19. sajandi lõpus ning olulisemaid võistlusi hakati seal selle nimega nimetama – Grand Prix tähendab sisuliselt „suurt auhinda“. Ajalooliselt on see edasi kandunud ka F1 sarja.

• Milline on ühe etapi minimaalne pikkus?

Ühe olulise erandiga (Monaco GP) on kõik vormel-1 etapid kilometraažilt väga sarnased – vähemalt 305 kilomeetrit. Monacos on distantsiks 260 km.

• Kui palju üks vormel 1 auto maksab?

Kuna tehnika ja tehnoloogia on vormel 1 autos absoluutsel tipptasemel, siis on masina komponendid väga kallid. Ühe auto hind võib ulatuda enam kui kümne miljoni euroni.

• Mis on F1 auto tippkiirus?

Tavalisel ringrajal saavad vormelautod tavaliselt pikkadel sirgetel kätte kiirused, mis ületavad pisut 300 km/h. Mõnel üksikul väga kiirel rajal, nagu näiteks Itaalia GP toimumiskoht Monza, võib maksimukiirus küündida aga isegi 360 km/h juurde, kui tingimused on sobivad.